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      金屬熔覆復合,非金屬熔覆復合,熔覆碳化鉻,熔覆碳化鎢,熔覆鎳及鎳基合金,熔覆高溫合金,熔覆不銹鋼,熔覆鋁及鋁合金,熔覆銅及銅合金,熔覆鈦及鈦合金,熔覆鉬,熔覆陶瓷,熔覆氧化鋯,熔覆合金粉,熔覆特氟龍.激光熔覆亦稱激光熔敷或激光包覆,是一種新的表面改性技術.它通過在基材表面添加熔覆材料,并利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法,在基層表面形成冶金結合的添料熔覆層.激光熔覆亦稱激光熔敷或激光包覆,是一種新的表面改性技術.它通過在基材表面添加熔覆材料,并利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法,在基層表面形成冶金結合的添料熔覆層。激光熔覆是通過同步或預置材料的方式,將外部材料添加至基體經(jīng)激光輻照后形成的熔池中，并使二者共同快速凝固形成包覆層的工藝方法.激光熔覆層稀釋度低但結合力強，與基體呈冶金結合,可改善基體材料表面的耐磨,耐蝕,耐熱,抗氧化或電氣特性,從而達到表面改性或修復的目的，滿足材料表面特定性能要求的同時可節(jié)約大量的材料成本。與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比,激光熔覆具有稀釋度小,組織致密,涂層與基體結合好,適合熔覆材料多,粒度及含量變化大等特點。

      金屬等離子噴涂簡介等離子噴涂是靠等離子體產生的熱量熔化各種材料,等離子體焰流能夠達到16000攝氏度的高溫理論上可以熔化地球上所有的物質，居各種熱噴涂種類之冠，因此等離子噴涂被稱作全能的噴涂工藝,并理所當然地成為很多高熔點材料的噴涂,它可以噴涂很多難熔材料,比如陶瓷。陶瓷材料是非常重要的熱噴涂材料，它在飛機發(fā)動機和燃氣輪機上用于制備熱障涂層，主要的功能是隔熱。通過這層熱障涂層，基體材料得到了保護，,從而使在高溫下運行的發(fā)動機、燃氣輪機零部件的使用壽命大大延長。除了熱障涂層，金屬等離子噴涂工藝開始越來愈多地應用于絕緣涂層，比如電機中的絕緣軸承以及半導體生產領域的靜電吸盤，都是依靠等離子噴涂的陶瓷涂層發(fā)揮著絕緣的作用。等離子噴涂主氣的流量是重要的工藝參數(shù)之一，它直接影響等離子焰流的熱焓和速度，繼而影響噴涂效率和涂層孔隙率等。次級氣的流量變化主要反映在噴涂電壓的變化上。送粉氣的壓力和流量對涂層質量的影響也很大。對外送粉噴槍而言，送粉氣對涂層質量的影響尤其嚴重。輸入功率大小要滿足能夠將粉末熔化良好。等離子弧電壓是由噴槍結構和工作氣體決定的。功率確定后，應盡可能選用較高電壓和較低電流，這樣有利于提高噴槍熱效率。粉末在等離子焰流中加熱和加速都需要一段時間，噴涂距離過近，會因粉末加熱時間短，撞擊變形不充分而影響涂層質量，還會使零件受等離子焰流的影響而溫度升高快、出現(xiàn)嚴重氧化，造成涂層脫落。噴涂過程中，飛行的顆粒會與燃氣或大氣等接觸發(fā)生反應，造成涂層中含有氧化物夾雜，要做好整個環(huán)境的通風除塵工作，大程度上減輕涂層中的夾雜給其帶來的影響。